京东官宣进军酒旅市场!“供应链+场景”能否打造新的增长极?
京东官宣进军酒旅市场!“供应链+场景”能否打造新的增长极?
京东官宣进军酒旅市场!“供应链+场景”能否打造新的增长极?京东此次全面进军酒旅市场,是(shì)其应对主业增长放缓(fànghuǎn)、探索(tànsuǒ)新增长点的重要战略举措。借助“供应链+场景”的联动优势,京东试图撬动高度集中的OTA市场,重塑(zhòngsù)行业利润结构。尽管挑战诸多,但凭借深厚的供应链能力和技术支撑,结合持续的品牌建设和用户运营,京东有望在这一新赛道实现稳步突破(tūpò)。
近日,京东集团(股票简称:京东集团-SW,股票代码:09618.HK)向全国(quánguó)酒店经营者发布公开信,正式宣布全面进军酒旅市场。此举(cǐjǔ)迅速(xùnsù)引发业内广泛关注与讨论,众多市场参与者对京东能否在竞争(jìngzhēng)激烈、格局稳固的在线旅游市场实现跨界突围表示疑问。
近年来,随着疫情(yìqíng)影响逐步消退(xiāotuì),居民消费能力和出行意愿持续回升,中国酒旅(jiǔlǚ)行业迎来了全面(quánmiàn)复苏。2024年,全国出游人次(réncì)达到56.15亿,同比增长14.8%,旅游市场需求显著释放。与此同时,作为旅游预订核心渠道的(de)在线旅游平台(OTA)迅速受益,行业集中度持续提升。以头部平台为例,携程2025年第一季度毛利率高达80.32%,美团同期酒旅业务经营利润率也达到38.5%。这些数据(shùjù)表明,OTA市场不仅具备强劲的增长动力,同时拥有(yōngyǒu)良好的盈利前景。
面对传统电商业务增速放缓、用户增长趋于饱和的局面,京东亟需寻求(xúnqiú)新的突破口。酒旅行业作为一个兼具流量价值与利润空间的高成长赛道,成为其(qí)理想的转型方向(fāngxiàng)。切入这一领域,不仅有望拓展京东的业务边界,还(hái)可能(kěnéng)为其构建新的利润支撑点,带来战略层面的协同效应。
GMV增长疲软,高净利润增长率难维持(wéichí)
回顾(huígù)京东近年(nián)(nián)来的发展状况,其(qí)GMV(商品交易总额)和营收增速均出现(chūxiàn)明显放缓。自2022年起,京东不再公布具体GMV数据,但公开(gōngkāi)信息显示,2022年其GMV为3.48万亿元,同比增长5.6%,远低于此前多年普遍实现的两位数增速。同时,京东的GMV市场占有率从2017年的20.8%下降至2023年的17.6%。
数据(shùjù)来源:Wind、中金研报
在营业收入(shōurù)方面(fāngmiàn),京东2024年实现约1.16万亿元,同比(tóngbǐ)增长6.84%,虽然保持正增长,但与2020年29.28%的高速增幅相比显著放缓,并已连续三年未能达到两位数增长。2025年第一季度,京东实现营业收入3010.82亿元,同比增长15.7%,但全年(quánnián)能否重回两位数增长仍(réng)存在不确定性。
净利润方面,京东2024年实现446.6亿元,同比增长92.03%。尽管较(jiào)2022年峰值316.95%的(de)同比增幅(zēngfú)有所(yǒusuǒ)回落,但依然维持较高水平。2025年第一季度净利润为112.79亿元,同比增长53.14%。值得注意的是,营收增长速度明显低于净利润增长,显示(xiǎnshì)利润提升更多依赖于成本控制和内部效率(xiàolǜ)优化,而非业务规模(guīmó)的快速扩大。长期来看,这种高利润增长的可持续性仍需观察。
作为以供应链能力著称的(de)技术驱动型平台,京东在物流、仓储与履约体系方面积累深厚。截至2024年(nián),京东物流在全国范围内(nèi)运营超(chāo)过3600个仓库,管理仓储面积超3200万平方米;自营运输车辆超过5万辆(wànliàng),航空货运航线超2000条,自有全货机数量达9架,均实现常态化运营。京东2024年存货周转天数为29.06天,近年来稳定维持在30天左右,反映其高效库存管理能力;而应付账款周转天数仅58.6天,显著低于行业平均水平120天,显示出其对供应商占款较(jiào)少,合作(hézuò)关系稳健且(qiě)资金效率较高。
基于(jīyú)这一(zhèyī)强大供应链体系,京东在酒店采购和(hé)运营支持方面具备天然优势。通过直采模式,京东能有效压缩布草、食材、清洁耗材等酒店物资成本;结合智能调度系统及覆盖全国的(de)冷链和干线物流(wùliú)网络,能够为酒店提供高效、稳定的物资保障。对于议价能力有限的中小型酒店而言,这种一站式(yīzhànshì)供应链服务不仅降低运营成本,提升效率,也极大降低平台接入门槛。
然而,京东进军酒旅市场同样面临挑战。携程、美团等头部平台(píngtái)在用户心智(xīnzhì)、消费习惯及服务体系上已构筑起深厚壁垒。尽管京东拥有供应链和技术(jìshù)优势,但在用户运营、品牌认同及平台生态建设方面(fāngmiàn)尚属“后来者”,需要长期投入进行培育。酒旅市场的核心竞争力还体现在履约和服务体验上,订单(dìngdān)履行、售后响应及客户评价直接影响用户粘性(zhānxìng)与口碑传播(chuánbō)。京东必须持续优化组织协同、本地化服务和运营机制,弥补这些短板。
总体来看,京东此次(cǐcì)全面进军酒旅市场,是其应对主业增长放缓、探索新增长点的重要战略(zhànlüè)举措(jǔcuò)。借助“供应链+场景”的联动优势,京东试图撬动高度集中的OTA市场,重塑行业利润(lìrùn)结构。尽管挑战诸多,但凭借深厚的供应链能力和技术支撑,结合持续(chíxù)的品牌建设和用户运营,京东有望在这一新赛道实现(shíxiàn)稳步突破。未来,这一战略能否取得实质性成效,仍需依赖时间检验及市场反馈。

京东此次全面进军酒旅市场,是(shì)其应对主业增长放缓(fànghuǎn)、探索(tànsuǒ)新增长点的重要战略举措。借助“供应链+场景”的联动优势,京东试图撬动高度集中的OTA市场,重塑(zhòngsù)行业利润结构。尽管挑战诸多,但凭借深厚的供应链能力和技术支撑,结合持续的品牌建设和用户运营,京东有望在这一新赛道实现稳步突破(tūpò)。
近日,京东集团(股票简称:京东集团-SW,股票代码:09618.HK)向全国(quánguó)酒店经营者发布公开信,正式宣布全面进军酒旅市场。此举(cǐjǔ)迅速(xùnsù)引发业内广泛关注与讨论,众多市场参与者对京东能否在竞争(jìngzhēng)激烈、格局稳固的在线旅游市场实现跨界突围表示疑问。
近年来,随着疫情(yìqíng)影响逐步消退(xiāotuì),居民消费能力和出行意愿持续回升,中国酒旅(jiǔlǚ)行业迎来了全面(quánmiàn)复苏。2024年,全国出游人次(réncì)达到56.15亿,同比增长14.8%,旅游市场需求显著释放。与此同时,作为旅游预订核心渠道的(de)在线旅游平台(OTA)迅速受益,行业集中度持续提升。以头部平台为例,携程2025年第一季度毛利率高达80.32%,美团同期酒旅业务经营利润率也达到38.5%。这些数据(shùjù)表明,OTA市场不仅具备强劲的增长动力,同时拥有(yōngyǒu)良好的盈利前景。
面对传统电商业务增速放缓、用户增长趋于饱和的局面,京东亟需寻求(xúnqiú)新的突破口。酒旅行业作为一个兼具流量价值与利润空间的高成长赛道,成为其(qí)理想的转型方向(fāngxiàng)。切入这一领域,不仅有望拓展京东的业务边界,还(hái)可能(kěnéng)为其构建新的利润支撑点,带来战略层面的协同效应。
GMV增长疲软,高净利润增长率难维持(wéichí)
回顾(huígù)京东近年(nián)(nián)来的发展状况,其(qí)GMV(商品交易总额)和营收增速均出现(chūxiàn)明显放缓。自2022年起,京东不再公布具体GMV数据,但公开(gōngkāi)信息显示,2022年其GMV为3.48万亿元,同比增长5.6%,远低于此前多年普遍实现的两位数增速。同时,京东的GMV市场占有率从2017年的20.8%下降至2023年的17.6%。

数据(shùjù)来源:Wind、中金研报
在营业收入(shōurù)方面(fāngmiàn),京东2024年实现约1.16万亿元,同比(tóngbǐ)增长6.84%,虽然保持正增长,但与2020年29.28%的高速增幅相比显著放缓,并已连续三年未能达到两位数增长。2025年第一季度,京东实现营业收入3010.82亿元,同比增长15.7%,但全年(quánnián)能否重回两位数增长仍(réng)存在不确定性。
净利润方面,京东2024年实现446.6亿元,同比增长92.03%。尽管较(jiào)2022年峰值316.95%的(de)同比增幅(zēngfú)有所(yǒusuǒ)回落,但依然维持较高水平。2025年第一季度净利润为112.79亿元,同比增长53.14%。值得注意的是,营收增长速度明显低于净利润增长,显示(xiǎnshì)利润提升更多依赖于成本控制和内部效率(xiàolǜ)优化,而非业务规模(guīmó)的快速扩大。长期来看,这种高利润增长的可持续性仍需观察。

作为以供应链能力著称的(de)技术驱动型平台,京东在物流、仓储与履约体系方面积累深厚。截至2024年(nián),京东物流在全国范围内(nèi)运营超(chāo)过3600个仓库,管理仓储面积超3200万平方米;自营运输车辆超过5万辆(wànliàng),航空货运航线超2000条,自有全货机数量达9架,均实现常态化运营。京东2024年存货周转天数为29.06天,近年来稳定维持在30天左右,反映其高效库存管理能力;而应付账款周转天数仅58.6天,显著低于行业平均水平120天,显示出其对供应商占款较(jiào)少,合作(hézuò)关系稳健且(qiě)资金效率较高。

基于(jīyú)这一(zhèyī)强大供应链体系,京东在酒店采购和(hé)运营支持方面具备天然优势。通过直采模式,京东能有效压缩布草、食材、清洁耗材等酒店物资成本;结合智能调度系统及覆盖全国的(de)冷链和干线物流(wùliú)网络,能够为酒店提供高效、稳定的物资保障。对于议价能力有限的中小型酒店而言,这种一站式(yīzhànshì)供应链服务不仅降低运营成本,提升效率,也极大降低平台接入门槛。
然而,京东进军酒旅市场同样面临挑战。携程、美团等头部平台(píngtái)在用户心智(xīnzhì)、消费习惯及服务体系上已构筑起深厚壁垒。尽管京东拥有供应链和技术(jìshù)优势,但在用户运营、品牌认同及平台生态建设方面(fāngmiàn)尚属“后来者”,需要长期投入进行培育。酒旅市场的核心竞争力还体现在履约和服务体验上,订单(dìngdān)履行、售后响应及客户评价直接影响用户粘性(zhānxìng)与口碑传播(chuánbō)。京东必须持续优化组织协同、本地化服务和运营机制,弥补这些短板。
总体来看,京东此次(cǐcì)全面进军酒旅市场,是其应对主业增长放缓、探索新增长点的重要战略(zhànlüè)举措(jǔcuò)。借助“供应链+场景”的联动优势,京东试图撬动高度集中的OTA市场,重塑行业利润(lìrùn)结构。尽管挑战诸多,但凭借深厚的供应链能力和技术支撑,结合持续(chíxù)的品牌建设和用户运营,京东有望在这一新赛道实现(shíxiàn)稳步突破。未来,这一战略能否取得实质性成效,仍需依赖时间检验及市场反馈。

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